開校当時のお話 掲示板
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 当時の様子第５８話
2期 なんしょんです。
(2010/05/01 11:56:17)
> > シーサイドラインは、金沢八景とJRの新杉田駅を結んでいます。
>
> お、そうですか、新杉田駅前も変わったのでしょうね。高校の頃には高架の駅しかなく、駅だけは新しく新鮮でした。高架上を走る電車に乗るということで当時はウキウキしていたような気がします。未来へのウキウキ感だったのかもしれません。
根岸線は、当初磯子止まりでしたが、その後洋光台まで延伸し大船まで繋がったんですね。
私たちが高校に通学していた頃は、新杉田駅は何もない寂れた感じの駅でしたが、京急との乗換え駅ということもあり溜り場になっていました。
およげたいやきくんが流行った頃には、一時的に駅前にたいやきの屋台が並びましたが長続きしませんでした。
現在は、シーサイドラインとも繋がり見違えてしまいます。歩道橋を挟んで駅前の商業施設にも入れます。 いやぁ〜、隔世の感がありますねぇ。
新杉田から下り方面はとにかくトンネルが多く、港南台、本郷台間はほとんどトンネルって感じでしょうか。そういえば当時、港南台も未開地でしたが、本郷台も負けず劣らず未開地でした。
> 我々が高校生の頃、まだ横浜は田舎的な要素が多くて、ダイヤモンド地下街なども買い物かごを抱えたおばちゃんがいましたし、金沢文庫や金沢八景には緑も多く、地方の町といった感じでした。
私は、当時磯子区栗木に住んでいて最寄駅は京急の杉田駅でしたが、京急線の下り方面にはとんと縁が無く、当時の文庫、八景界隈の様子はよくわからないのですが、笹下釜利谷道路、特に氷取沢の二本松トンネルが開通してからは交通の便もよくなりました。
あの界隈もいつの間にか道路が整備されてずいぶんと便利になりました。
この連休は八景島に向かう人々で、シーサイドラインも近辺の道路も大渋滞だと思います。
港南台高校 同窓会