開校当時のお話 掲示板
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> その昔、京急の上大岡から杉田まで各駅で行き、そこからアーケードの商店街を抜けて、新杉田まで歩き、港南台まで通っていました。杉田から新杉田まで歩いて通う港南台生は多く、ちょっとした集団登校のような雰囲気でもありました。
私はJR(当時はまだ国鉄でした)だけでしたが、それでも行き帰りは地元杉田商店街を通っていました。
あの辺りはけっこう当時の面影残っていますよねぇ〜。私は、先月に中学時代のクラス会で行ってきました。
> 新杉田の駅には駅ビルも出来ていて、当時とは全く雰囲気が異なっています。
新杉田駅とその周辺はホントに開けました。当時の面影はほとんどありませんねぇ〜。
当時は乗降客が多いわりには全体として寂れていましたよねぇ〜。
高二の頃、「およげたいやきくん」が爆発的に流行り、その影響か駅前にたいやきの屋台がにわかに並んだことがありましたが、それも一過性でした。
現在はシーサイドラインと繋がったこともあり、駅設備も整ってきれいになりました。時の流れを感じます。
>さて新杉田から乗車して洋光台へとまずは進んでいきます。こんなにトンネルがあったっけ、というような線路を進むと洋光台の駅へ着きました。ああ、こういう景色だったなあ、という記憶は全くなく、知らないうちに洋光台へと着いていたのです。
京浜東北線の新杉田から先の下りは、とにかくトンネルが多いです。それだけ建設工事も大変だったことでしょう。港南台と本郷台の間なんかほとんどトンネルだったような印象があります。
> 港南台駅は地下駅だったのですね。確か昔は低い位置に屋根付きのホームが出来ていたように思ったのですが。まあ、時間がないので降りられなかったので、よく見ることができませんでしたから、思い違いかもしれず、昔のままの構造だったかもしれません。
時間がなくて残念でしたね。次回は、雑念を振り払って下車してみてはいかがでしょう。
私も母校には、昨年のかながわ校歌祭の練習の際に訪れたきりですけれど。
> もし、時間があったら港南台で降りたかというと、あまり自信がありません。あまりの変わりように驚くというより、落胆の方が大きそうだからです。
そんな弱気なこと言わないで下さい。田舎おやぢさんは、けっこうこだわりの人ですからねぇ〜。
とは言え、多少の落胆はあるかもしれませんが、きっと当時を思い出す何かをみつけることができると思いますよ。
> ほぼ四十年ぶりに通り過ぎただけですが、なにか自身が変わったようで、いい経験をしたような気がしました。
そうそう、その調子でいきましょう。
> 昔の面影は、根岸線が大船駅に近付くと、東海道や横須賀線の線路と合わさって、大きな線路が展開される風景だけで、ああ確かこんな感じだったと初めて思ったのでした。
大船駅は相変わらず雑然とした雰囲気ですが、当時と比べると、電車に塗装をしなくなった分モダンになった半面、各路線のカラーがうしなわれてしまったように思います。
いずれにしてもほんの小さな旅だったようですか、次回以降に楽しみを繋げたんじゃないんですか。
私も会社のお盆休みを利用して、ちょっくらブラブラしてこようかなという気がしています。
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港南台高校 同窓会